柳江河畔，孔龍山腳下，最初的一片荒山野嶺，在京蘭集團(tuán)（廣西大明礦業(yè)有限公司股東之一）的強(qiáng)力支持以及大明礦業(yè)員工的不懈努力下，歷經(jīng)1年10個(gè)月，屹立起一座年產(chǎn)2000萬噸骨料及機(jī)制砂的現(xiàn)代化智慧工廠和配套礦山。
2021年4月原始狀態(tài)
2021年7月場平施工
目前現(xiàn)狀圖
一艘艘裝滿大明礦業(yè)砂石骨料的船舶順流而下，航向珠三角大灣區(qū)，承載著京蘭集團(tuán)與全體大明人的期望與夢想，開啟了新的征程。
努力踐行京蘭集團(tuán)“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重落實(shí)、抓細(xì)節(jié)、勤動(dòng)腦、多操心”工作口號(hào)的大明人，從來不缺少勤奮專業(yè)、求真務(wù)實(shí)、突破創(chuàng)新的工作作風(fēng)。自2021年4月團(tuán)隊(duì)組建以來，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親力親為，通過全體員工以及各合作單位不知多少個(gè)晝夜的奮戰(zhàn)，終在2023年3月5日這天迎來了收獲。伴隨著卸料平臺(tái)首車礦石進(jìn)入卸料口，一級(jí)破碎運(yùn)行的轟隆聲震耳欲聾，廣西大明礦業(yè)正式全線雙列聯(lián)動(dòng)帶料試生產(chǎn)，這一刻多少的艱辛皆化作了喜悅。
一破平臺(tái)首車投料，副總經(jīng)理王鵬親臨現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)
石料源源不斷地從輸送帶往半成品庫輸送
公司領(lǐng)導(dǎo)始終踐行以人為本的經(jīng)營理念，針對(duì)廠前區(qū)搶抓建設(shè)，僅用8個(gè)多月時(shí)間廠前區(qū)主要建筑及配套設(shè)施建設(shè)完成，食堂、宿舍、辦公樓分別于2023年3月4日及3月23日搬遷入駐，告別了一度擁擠的集裝箱臨時(shí)項(xiàng)目部，極大地改善了員工的生活及辦公環(huán)境，員工們以更飽滿的精神狀態(tài)投入工作和生產(chǎn)。
大明礦業(yè)廠前區(qū)全景
2023年4月10日，智能化“一卡通”無人值守系統(tǒng)成功投運(yùn)，矗立在成品庫前的四個(gè)自動(dòng)裝車塔架下，一輛大貨車緩緩駛?cè)?。隨著語音播報(bào)指令響起，散裝料口自動(dòng)開啟，各規(guī)格骨料自動(dòng)裝入車廂，五到十分鐘后，滿載骨料的車輛駛出廠區(qū)，奔向碼頭。結(jié)合前期與北港集團(tuán)（猛山港母公司）簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，大明礦業(yè)已正式打通銷售、物流的通道，首船骨料開始銷售。
一卡通系統(tǒng)正在自動(dòng)裝車、自動(dòng)過磅計(jì)量
發(fā)運(yùn)區(qū)無人值守自動(dòng)裝車
2023年2月23日，王鵬總率隊(duì)見證大明礦業(yè)與北港集團(tuán)
（猛山港母公司）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
2023年5月17日烏云密布，不畏風(fēng)雨的大明人點(diǎn)燃禮炮，沖散了天空的陰霾，為制砂樓完成接入骨料中控系統(tǒng)及聯(lián)動(dòng)調(diào)試成功投產(chǎn)喝彩。至此，大明礦業(yè)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)全線貫通，生產(chǎn)各環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)入常態(tài)化。
制砂樓投料儀式
中控操作員一絲不茍地注視著骨料生產(chǎn)線、制砂樓、發(fā)貨平臺(tái)各環(huán)節(jié)的運(yùn)行
2023年5月31日，礦山基建機(jī)械便道登頂220首采平臺(tái)，配套礦山礦石可源源不斷地為生產(chǎn)提供原料，這也標(biāo)志著大明礦業(yè)從礦山開采、生產(chǎn)加工、銷售、物流等環(huán)節(jié)已全面有序鋪開。
截至發(fā)稿之日，廣西大明礦業(yè)已完成生產(chǎn)骨料39.6萬噸、機(jī)制砂2.7萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入1100萬余元。隨著產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升、需求端聲譽(yù)不斷擴(kuò)大、銷售人員的持續(xù)推廣，客戶及訂單仍在源源不斷增進(jìn)中。
結(jié)語：大明礦業(yè)行至今日，雖道阻且長，但在京蘭集團(tuán)的支持與公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，秉承厚重的企業(yè)文化基礎(chǔ)，通過全體員工的協(xié)作共創(chuàng)，我們相信，大明礦業(yè)在新的征程里定將揚(yáng)帆起航，乘風(fēng)破浪。